2008.04.30（Wed）
そして昨日は今年初の小田急へ （私鉄巡りPart3）
晴れてたので再び西武池袋線・東武東上線辺りに行きたかったところでしたが小田急7000の旧塗装は未だ1枚も撮ってなかったので小田急へ。
んで、代々木上原に着いて当駅止まりが引っ込んだらいきなり・・・・
綾瀬行として207が入線！ でもいきなりだったから構図ミス⇒証拠として×の棒が入ってる・・・orz
それから和泉多摩川へ。急行新宿行きに5000形！
3000形の急行。新しいロゴマーク入ってる方がカッコいいかな〜
これでもズームかけ過ぎ？？ かつては憧れの存在だったHiSEww
8000形の幕車（未更新車） 撮影してた皆さんこれを撮って撤収してしまいました。
場所は変わって祖師ヶ谷大蔵で4000の急行を。LED論外ですけどね・・・
後ろからやってきたのは・・・ MSEの存在忘れてました（汗
そろそろ湯本から7000が戻ってくる頃なので喜多見へ。写真の1000形はトップナンバー？？
恥ずかしながら初撮影〜 でも隣には3000の姿が・・・（危なかった〜
折角なので後追いも。顔だけ順光ではありますけどね・・・
色々寄ってた結果家路に着いたのは23時台のことでした・・・。
んで、代々木上原に着いて当駅止まりが引っ込んだらいきなり・・・・
綾瀬行として207が入線！ でもいきなりだったから構図ミス⇒証拠として×の棒が入ってる・・・orz
それから和泉多摩川へ。急行新宿行きに5000形！
3000形の急行。新しいロゴマーク入ってる方がカッコいいかな〜
これでもズームかけ過ぎ？？ かつては憧れの存在だったHiSEww
8000形の幕車（未更新車） 撮影してた皆さんこれを撮って撤収してしまいました。
場所は変わって祖師ヶ谷大蔵で4000の急行を。LED論外ですけどね・・・
後ろからやってきたのは・・・ MSEの存在忘れてました（汗
そろそろ湯本から7000が戻ってくる頃なので喜多見へ。写真の1000形はトップナンバー？？
恥ずかしながら初撮影〜 でも隣には3000の姿が・・・（危なかった〜
折角なので後追いも。顔だけ順光ではありますけどね・・・
色々寄ってた結果家路に着いたのは23時台のことでした・・・。
2008.04.27（Sun）
今度は西武池袋線撮影へ。（私鉄巡りPart2）
バイトフル稼働で疲れ果てていた為土曜日は午後からの出撃に。
今度は木曜に行けなかった西武池袋線に行ってきました。しかし待ち受けていたのは露出ない＋雨の悪天候・・・・・・
友人に色々と「どっか良い撮影地はないか？」と聞いていくつか教えてくれたのでその中の一つ、ひばりヶ丘に行ってみることに。そしたら・・・・・
メトロ鍵穴系（あ、違う10000系や）初撮影！ ※でも対向列車がいたため安全性重視で下がって撮影しました
バカ殿初撮影！ フルカラーってのもあり撮影してみたかった車種の一つですw
2000系の準急。160分の1ですらLEDが切れてしまうんですね・・・ ※対向列車がいたため安全性重視で下がって撮影しました
そしてお古？の新101系？ まあ収穫ですかな・・・
収穫だと思ったので後追いも。
後ろからもバカ殿が来たので。そういえば線内運用だと運番は表示しないんでしたね。
にしても露出がなくて（特に2000系と新101系？の時）ブレずに収めるのがやっとでした。今度は東上線も含めて快晴ではないお天気日和の時にまたリベンジしようかな〜って考えてます。
今度は木曜に行けなかった西武池袋線に行ってきました。しかし待ち受けていたのは露出ない＋雨の悪天候・・・・・・
友人に色々と「どっか良い撮影地はないか？」と聞いていくつか教えてくれたのでその中の一つ、ひばりヶ丘に行ってみることに。そしたら・・・・・
メトロ鍵穴系（あ、違う10000系や）初撮影！ ※でも対向列車がいたため安全性重視で下がって撮影しました
バカ殿初撮影！ フルカラーってのもあり撮影してみたかった車種の一つですw
2000系の準急。160分の1ですらLEDが切れてしまうんですね・・・ ※対向列車がいたため安全性重視で下がって撮影しました
そしてお古？の新101系？ まあ収穫ですかな・・・
収穫だと思ったので後追いも。
後ろからもバカ殿が来たので。そういえば線内運用だと運番は表示しないんでしたね。
にしても露出がなくて（特に2000系と新101系？の時）ブレずに収めるのがやっとでした。今度は東上線も含めて快晴ではないお天気日和の時にまたリベンジしようかな〜って考えてます。
2008.04.25（Fri）
約3年ぶりの東武東上線へ＋αで東急 （私鉄巡りPart1）
更新頻度が低下してるのは相変わらずなんですが・・・・・・
昨日（木曜日）は健康診断で早めに終わったのでここ最近ほぼ視界に入ってなかった東武東上線へ。東武自体は去年に本線（伊勢崎線系統）には行ったものの東上線は空白地帯と化してました・・・
（お待たせしました。写真をUPします 2008．4．27）
でもその前に5080のフルカラーが武蔵小杉にいたので東急目黒線に寄りましたけどねw
しかし英語表示でLED切れてるので明るさの調整する気ナシww
目黒線の武蔵小杉行は収めないとですねw 自分から見ていつでも撮れる〜部類に入ってるので注意信号ですわww
続いては大井町線撮影も。まだ急行を撮影してなかったのでついでに〜
急行初撮影！ そういえば自由が丘入線時のスピードがどの列車も遅くなってました。
レア車のコイツも現れましたw
急行でニコタマへ移動し入線撮りも。日本語表記・ロービームで良い感じですww
そしてメインの東武東上線へ。東上線や西武線なんて空白地帯と化してたのでJR束もつまらないことだし、折角関東に住んでるので私鉄巡りも、って事で行くことにしました。
しかし、いざ行ってみると友人が言ってた通り、線路地形が悪いせいでまともな撮影地が全然見っかりません・・・・
ここは複々線区間です。確か朝霞台だったかな・・・（傾いてる＋構図が変って言うのは気にしないで流してください。。）なので複々線区間での撮影は諦め川越に行ってみることに。
ここは結構良いですね。しかも下りホームにそば・うどん屋、上りホームに吉野家とam/pmと売店が！（この駅最強ですね・・・
ここでメトロ7000も。多分7000をFZ7（今の現役カメラ）で撮影したのはこれが初かな〜 でも折角撮れるトコなのに新木場行が被られやすいダイヤになってるのが非常に残念！（泣
（確か）成増まで各駅の準急です。なのでふじみ野で急行に抜かれます。
最後に複々線区間で10030系？を。なんかこの形式ばっかり載せてましたね・・・・。東武の中では好きな部類ですが警笛は案の定空気音・・・（涙 ちなみに8000系は見ただけで撮影は出来ませんでした。
でも東上線のほか西武池袋線も行くはずが・・・時間の都合上ムリでした。。
今日は久々にバイトがフル稼働だったので疲れ果ててるので失礼します。おやすみなさい〜
昨日（木曜日）は健康診断で早めに終わったのでここ最近ほぼ視界に入ってなかった東武東上線へ。東武自体は去年に本線（伊勢崎線系統）には行ったものの東上線は空白地帯と化してました・・・
（お待たせしました。写真をUPします 2008．4．27）
でもその前に5080のフルカラーが武蔵小杉にいたので東急目黒線に寄りましたけどねw
しかし英語表示でLED切れてるので明るさの調整する気ナシww
目黒線の武蔵小杉行は収めないとですねw 自分から見ていつでも撮れる〜部類に入ってるので注意信号ですわww
続いては大井町線撮影も。まだ急行を撮影してなかったのでついでに〜
急行初撮影！ そういえば自由が丘入線時のスピードがどの列車も遅くなってました。
レア車のコイツも現れましたw
急行でニコタマへ移動し入線撮りも。日本語表記・ロービームで良い感じですww
そしてメインの東武東上線へ。東上線や西武線なんて空白地帯と化してたのでJR束もつまらないことだし、折角関東に住んでるので私鉄巡りも、って事で行くことにしました。
しかし、いざ行ってみると友人が言ってた通り、線路地形が悪いせいでまともな撮影地が全然見っかりません・・・・
ここは複々線区間です。確か朝霞台だったかな・・・（傾いてる＋構図が変って言うのは気にしないで流してください。。）なので複々線区間での撮影は諦め川越に行ってみることに。
ここは結構良いですね。しかも下りホームにそば・うどん屋、上りホームに吉野家とam/pmと売店が！（この駅最強ですね・・・
ここでメトロ7000も。多分7000をFZ7（今の現役カメラ）で撮影したのはこれが初かな〜 でも折角撮れるトコなのに新木場行が被られやすいダイヤになってるのが非常に残念！（泣
（確か）成増まで各駅の準急です。なのでふじみ野で急行に抜かれます。
最後に複々線区間で10030系？を。なんかこの形式ばっかり載せてましたね・・・・。東武の中では好きな部類ですが警笛は案の定空気音・・・（涙 ちなみに8000系は見ただけで撮影は出来ませんでした。
でも東上線のほか西武池袋線も行くはずが・・・時間の都合上ムリでした。。
今日は久々にバイトがフル稼働だったので疲れ果ててるので失礼します。おやすみなさい〜
2008.04.21（Mon）
ヒネ113系阪和色デカメ・今後どうなる？
アーバンネットワーク最後であり阪和色最後でもあり113系最後でもあるヒネF405編成ですが、今はどうなってるのでしょうか・・・・ 最後に入手した情報では日根野電車区に放置プレイされてるようで・・・
3月の改正後には一度も定期営業運転には入っておらず、しばらくの間新和歌山区に留置されていましたがあれは今月6日に運転された団臨に使う為だったんですよね。しかしその団臨の情報を知らなかったためデカメの団臨は逃す羽目に・・・（泣。新快速のHMを付けるなど大胆なことしただけあって非常に残念でした。（なので10日の213マリンは学校サボってまでも捕獲したのでした）
んにしても同編成は去年の夏休みに全検を受けて8月下旬に出場したんですが6日の団臨運転直後にどうもモーターがぶっ壊れたようで・・・ 阪和線快速運用（8連）なんかはまだ撮ってないので無くなってはほしくないですが、やはりムリなのか・・・
でも運用を離脱したとしても解体はしないで保存はしてほしいですね。折角の現存するブルーライナー・デカメなのでw
辛うじてコイツを区間で収めることは出来たものの・・・・ もうちょっと残ってほしいです
こちらは箕島に停車中のデカメ。この時はTc111-5500を集中的に撮影してました。
3月の改正後には一度も定期営業運転には入っておらず、しばらくの間新和歌山区に留置されていましたがあれは今月6日に運転された団臨に使う為だったんですよね。しかしその団臨の情報を知らなかったためデカメの団臨は逃す羽目に・・・（泣。新快速のHMを付けるなど大胆なことしただけあって非常に残念でした。（なので10日の213マリンは学校サボってまでも捕獲したのでした）
んにしても同編成は去年の夏休みに全検を受けて8月下旬に出場したんですが6日の団臨運転直後にどうもモーターがぶっ壊れたようで・・・ 阪和線快速運用（8連）なんかはまだ撮ってないので無くなってはほしくないですが、やはりムリなのか・・・
でも運用を離脱したとしても解体はしないで保存はしてほしいですね。折角の現存するブルーライナー・デカメなのでw
辛うじてコイツを区間で収めることは出来たものの・・・・ もうちょっと残ってほしいです
こちらは箕島に停車中のデカメ。この時はTc111-5500を集中的に撮影してました。
2008.04.20（Sun）
4月19日の撮影分 keikyu
1033Fの試運転があるとのことなので新大津へ行ってきました。
天気は晴れand曇りでしたがよりによって下り撮影時は一向に晴れてくれることはなく・・・・・
1545改編成 8連になってますが暫定的な編成でしょう。
しかし撮影者を見かけた瞬間ハイビーム。これが本当に日本一鉄ファンに優しい鉄道会社なんだろうか・・・
そしてやってきました。今回は久里工〜堀ノ内間のプチ試運転なのですぐに反対側へ。
こういう撮り方は初めてやりました。何か構図に違和感が・・・
肝心の下りは傾きを補正しました。晴れてくれたら良かったのに・・・orz
やたらと撮影者が集まった新大津でした。皆さんお疲れ様です〜
天気は晴れand曇りでしたがよりによって下り撮影時は一向に晴れてくれることはなく・・・・・
1545改編成 8連になってますが暫定的な編成でしょう。
しかし撮影者を見かけた瞬間ハイビーム。これが本当に日本一鉄ファンに優しい鉄道会社なんだろうか・・・
そしてやってきました。今回は久里工〜堀ノ内間のプチ試運転なのですぐに反対側へ。
こういう撮り方は初めてやりました。何か構図に違和感が・・・
肝心の下りは傾きを補正しました。晴れてくれたら良かったのに・・・orz
やたらと撮影者が集まった新大津でした。皆さんお疲れ様です〜
2008.04.18（Fri）
移転いたしました。こちらではお初です〜
teacupでは容量などの関係で運営が難しいのでFC2に移転致しました。
今まで通り撮影日記や特集なんかをお送りします。本来なら今日中にホームページを公開予定でしたが今日中はきついので完成し次第お知らせします。今後はHPが本館となりますので〜
FC2で再スタートとなりましたが残念なことにアクセス数はないんですよね・・・ まあ気を取り直して再出発です。また、鉄道関連PhotoTopicsに関してはそのままteacupのままでやってくつもりです。
記念？に岡オカのカフェ7重連を掲載します。
今まで通り撮影日記や特集なんかをお送りします。本来なら今日中にホームページを公開予定でしたが今日中はきついので完成し次第お知らせします。今後はHPが本館となりますので〜
FC2で再スタートとなりましたが
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