2008.07.12（Sat）
もうすぐ営業復帰か！？ ACトレインの量産車・E331系
先日撮影したE331系ですが、先月を中心に毎日のように試運転が繰り返されています。ってことは近いうちに営業復帰する可能性も出てきます。そうすると外房線での走行シーンは貴重なものになりますかぁ・・・
E331は2006年に登場し4回？（確か）もOM入場する注目の車両でした。2007年3月18日には営業運転開始を果たしましたが、2週間程度で運用離脱したそうでorz しかも当面は土曜・休日のみ運転といわれたので営業が見られたのは3日4日程度に過ぎません。
ACトレイン（E993系・2006年に廃車）の量産型なので連接台車を採用し、車体も13？〜17ｍぐらいあります（確か先頭車と7・8号車は17ｍだったかと。他の車両よりも長いのは以ての外ですが）
微妙にACトレインの面影を残していますね。（前面の赤帯のところに白い線みたいなのがありますが、そのことです）
早く営業復帰してくれることを祈るばかりです。またあのふかふかの椅子に座ってみたいww
これがベストショット！ in検見川浜
誉田→新習志野へ向けての試運転。 in千葉みなと
蘇我に入線して外房線ホームに入るE331。 in蘇 我
先頭車部分を拡大。こうして見ると短いのが分かりますね。 in蘇 我
E331は2006年に登場し4回？（確か）もOM入場する注目の車両でした。2007年3月18日には営業運転開始を果たしましたが、2週間程度で運用離脱したそうでorz しかも当面は土曜・休日のみ運転といわれたので営業が見られたのは3日4日程度に過ぎません。
ACトレイン（E993系・2006年に廃車）の量産型なので連接台車を採用し、車体も13？〜17ｍぐらいあります（確か先頭車と7・8号車は17ｍだったかと。他の車両よりも長いのは以ての外ですが）
微妙にACトレインの面影を残していますね。（前面の赤帯のところに白い線みたいなのがありますが、そのことです）
早く営業復帰してくれることを祈るばかりです。またあのふかふかの椅子に座ってみたいww
これがベストショット！ in検見川浜
誉田→新習志野へ向けての試運転。 in千葉みなと
蘇我に入線して外房線ホームに入るE331。 in蘇 我
先頭車部分を拡大。こうして見ると短いのが分かりますね。 in蘇 我
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