今年が初の撮影に。箱根駅伝による運用変更で実現する川崎行
今日は箱根駅伝開催による運用変更が実現するkeikyuへ。
都営線からの一部の急行・快特・士快特が川崎行きに変更となるのでネタではないかと思い恥ずかしながら今年が初撮影になりますが光線悪い中行ってきました。
白紙改正以前に今な亡き北総7000形の急行川崎行きを見たことがあるので急行川崎行きに関しては懐かしい存在です。そんな川崎行きも今じゃLEDが切れる3700や7500が入っていたのにはガッカリ・・・ しかも顔だけ順光という超糞最悪な光線という最悪な条件で・・・（泣。
1本目は7500。これじゃ顔がテカりすぎて側面真っ暗で最悪な目覚め〜・・・じゃなくて光線
2本目の3700快特はクモの巣撃沈、画像はこれまたテカりーな3本目のシーフライヤー
4本目はエアポート快特。でもこれじゃエア快かどうかなんてワカラへんなぁ・・・orz
なのでバリ逆の後追いを取ることに。5本目は・・・車両がorz
まあ幕だから”本日に限り”いいか！
6本目は3700の快特
そしてラストは5300．これの急行川崎表示も懐かしさを感じさせてくれますw
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都営線からの一部の急行・快特・士快特が川崎行きに変更となるのでネタではないかと思い恥ずかしながら今年が初撮影になりますが光線悪い中行ってきました。
白紙改正以前に今な亡き北総7000形の急行川崎行きを見たことがあるので急行川崎行きに関しては懐かしい存在です。そんな川崎行きも今じゃLEDが切れる3700や7500が入っていたのにはガッカリ・・・ しかも顔だけ順光という超糞最悪な光線という最悪な条件で・・・（泣。
1本目は7500。これじゃ顔がテカりすぎて側面真っ暗で最悪な目覚め〜・・・じゃなくて光線
2本目の3700快特はクモの巣撃沈、画像はこれまたテカりーな3本目のシーフライヤー
4本目はエアポート快特。でもこれじゃエア快かどうかなんてワカラへんなぁ・・・orz
なのでバリ逆の後追いを取ることに。5本目は・・・車両がorz
まあ幕だから”本日に限り”いいか！
6本目は3700の快特
そしてラストは5300．これの急行川崎表示も懐かしさを感じさせてくれますw
