JR西日本・特急型電車 車両特集 （国鉄型編）
今日から学校生活の始まりです。
**に遠征旅行に行ったり、雷が鳴ったりといろいろありました。
送ったメッセージは届いたかな？
ってここは○○○ーの○ロ○か！ （爆） 違うんで、本題に移ります。
自分自身、2005年ぐらいからは新幹線・特急・急行といった優等列車中心ではなく撮るのも乗るのも普通・快速列車中心になりました。（それに2005年は特急はくたか1回しか乗ってません、ホントです） もちろん18キッパーになったのも2005年からです。
なのであんまり優等列車には注目してませんでしたが今回はJR西日本の特急型車両を扱います。今回は国鉄型ですが国鉄型も扱えば当然JR形式も・・・・・それはお楽しみということでww
西日本の場合、183系、381系、485系、489系、583系がありますが、特に489系と583系は貴重な部類に入るでしょう。しかも急行列車の定期運用を持ってるのですから、文句なしです！
【183系】 代表として西日本標準カラーを掲載。
北近畿・文殊、たんば・きのさき・はしだて・まいづる で運用中
【381系】 国鉄色・オーシャンカラー・ゆったりやくも・旧カラーのやくもにパノグリもありますが代表としてオリジナル顔のオーシャンカラーを掲載。
くろしお・スーパーくろしお、やくも、はんわライナー、やまとじライナー で運用中
【485系】 オリジナル顔とパノグリがありますが前者を掲載。色は共に国鉄色
雷鳥 で運用中
【489系】 貴重な現役最後のボンネット車両
急行能登、ホームライナー鴻巣・古河（JR東管内） で運用中
【583系】 貴重な寝台電車が未だ現役！ 急行きたぐに で運用中
特に、489系と583系は定期運用があるだけでも貴重なのがどちらも急行の運用を担当するのも凄いところではないかと思います。
**に遠征旅行に行ったり、雷が鳴ったりといろいろありました。
送ったメッセージは届いたかな？
ってここは○○○ーの○ロ○か！ （爆） 違うんで、本題に移ります。
自分自身、2005年ぐらいからは新幹線・特急・急行といった優等列車中心ではなく撮るのも乗るのも普通・快速列車中心になりました。（それに2005年は特急はくたか1回しか乗ってません、ホントです） もちろん18キッパーになったのも2005年からです。
なのであんまり優等列車には注目してませんでしたが今回はJR西日本の特急型車両を扱います。今回は国鉄型ですが国鉄型も扱えば当然JR形式も・・・・・それはお楽しみということでww
西日本の場合、183系、381系、485系、489系、583系がありますが、特に489系と583系は貴重な部類に入るでしょう。しかも急行列車の定期運用を持ってるのですから、文句なしです！
【183系】 代表として西日本標準カラーを掲載。
北近畿・文殊、たんば・きのさき・はしだて・まいづる で運用中
【381系】 国鉄色・オーシャンカラー・ゆったりやくも・旧カラーのやくもにパノグリもありますが代表としてオリジナル顔のオーシャンカラーを掲載。
くろしお・スーパーくろしお、やくも、はんわライナー、やまとじライナー で運用中
【485系】 オリジナル顔とパノグリがありますが前者を掲載。色は共に国鉄色
雷鳥 で運用中
【489系】 貴重な現役最後のボンネット車両
急行能登、ホームライナー鴻巣・古河（JR東管内） で運用中
【583系】 貴重な寝台電車が未だ現役！ 急行きたぐに で運用中
特に、489系と583系は定期運用があるだけでも貴重なのがどちらも急行の運用を担当するのも凄いところではないかと思います。
